البرجين التؤام في مدينة كوالالمبور أو كما يطلق عليه ابراج بتروناس لقد كانا أطول برجين في العالم منذ عام 1998 حتى عام 2004 ويبلغ ارتفاع البرجين حتى الطابق العلوي 357 متر ، وأما ارتفاعهما مع الهوائي فيصل إلى 452 متر (1,482.9 قدم). يوجد بكلا البرجين 88 طابقًا و78 مصعدًا.

برجا بتروناس، (أو أبراج بتروناس)، المعروفة أيضا باسم المنارة بتروناس نسبة لاسم شركة النفط التي طلبت بناية البرجين التوأمين الذين يشكلان واحدة من أكبر وأعجب الأعمال الهندسية في العالم. تعد اعلى ناطحة سحاب اسمنتية في ماليزيا حتى الان حيث انها استخدمت كميات هائلة من الخرسانة خلال عملية البناء, واجه البناء العديد من المشاكل في الفترة الاولى تكمن اهمها في تغيير مكان المبنى بضعة امتار بعدما لوحظ هبوط في الارض بعد اكمال بناء خمسة طوابق والسبب يرجع إلى عدم دقة فحوصات

ان فكرة المصاعد في هذا المبنى المميز تعتمد على مبدأ وجود مصعدين فوق بعضهما بحيث انهما يتحركان معا كوحدة واحدة , اي ان المهندسين قد دمجو مصعدين بواحد معتمدين على ان المصعد السفلي يتوقف عند الطوابق الفردية والعلوي عند الطوابق الزوجية , كما وقسمت المصاعد أيضا إلى قسمين , قسم يتوجه نحو منتص البرج والاخر يكمل إلى اخره

يتكون البرج بالاساس من ناطحتين موصولتين ببعضهما عن طريق جسر هوائي, كما وتم ارساء العطاء على شركتين مختلفتين لضمان وجود السرعة والتنافس بينهما , حيث ان الفارق بين الشركتين عند انتهاء العمل كان فقط تاخر وصول مانعة الصواعق حيث ان احدها قد احضر من كوريا والاخرى من اليابان ,وقد وصلت شحنة الأولى قبل الثانية

صممه المهندس المعماري الأرجنتيني سيزار بيلي وتم بدء البناء في عام 1992. بعد سبع سنوات، تم بناء برجي بتروناس وأصبحا الأطول في العالم. نظراً لعمق الأساس الذي تقوم عليه، والمباني التي بنيت، فإنه يعد أعمق أساس في العالم. طول بناء الأساس 120 مترا وتم البناء في غضون 12 شهرا "سوليتانتشي باشي" وكلف الكثير من المبالغ الضخمة المطلوبة للحصول على الخرسانة

تم بناء واجهة صلبة من الزجاج مصممة لتبدو وكأنها الدوافع، وهذا النوع وجد في الفن الإسلامي للعمارة، تعبيراً عن الدين الإسلامي في ماليزي